产品特点:
(1)该机充分体现使用的可靠性、技术的先进性、操作的舒适性、作业的经济性的有机结合,注重低消耗、低排放
(1)更适合铲装松散物料,物流型装卸的经典产品;(2)引进国外成熟技术,市场保有量高;(3)配件社会化程度高,维修成本低;(4)性价比高,工作效率高;(5)长轴距、宽轮距,抗偏载能
已广泛应用于建筑工地、港口、码头、车站、货场等场所进行铲装或短距离转运松土、砂石、煤炭、垃圾等松散物料外,特别适用于隧道开挖和窄小场地的施工作业,并且可与配套运输车辆并行穿梭作业,
(1)产品满足国内对非道路机械产品的要求,柴油机排放达到III阶段水平,保证整机具有良好的使用性能和整机寿命,标配93滤加预滤系统保证了进气系统的清洁度;(2)采用全新重载、加强设
整机自重(kg) 18000 额定载重(kg) 5800 标准斗容(m3) 3.5 加大斗(m3) 3.8、4.5 铲斗容积(m3) 3.5-4.5 轴距(mm) 3420 标准卸
整机自重(kg) 20500 额定载重(kg) 6000 标准斗容(m3) 3.8 加大斗(m3) 4.5 铲斗容积(m3) 3.8-4.5 轴距(mm) 3420 标准卸高(mm
整机自重(kg) 16800 额定载重(kg) 5000 标准斗容(m3) 3 加大斗(m3) 3.2、3.5、3.8、4.5 铲斗容积(m3) 3-4.5 轴距(mm) 3200
满斗率高,高卸载,大斗容,超大掘起力;(2) 转弯半径小,转向灵活,适合在恶劣环境下作业;(3) 机型经典,品质成熟,寿命长,超高性价比;(4) 大开门的发动机罩门设计,维修容易
常林LNG装载机以液化天然气为燃料,液化天然气体积约为同量气态天然气体积的1/625,重量仅为同体积水的45%左右,更便于储存和运输
(1)以康明斯M系列三阶段排放发动机为动力,设计冷却系统和控制系统,整机油 耗低,排放小;(2)设计由液压驱动、多温度控制的冷却风扇系统,确保各环境温度下发动机中 冷器进气温度、水
955L升级版(常林9系列新型外观) ;高效能、低油耗 ;采用同行主流配置(发动机、双变、液压系统);中长轴距车身、短轴距车的转弯半径速度优势,行业最快真空液压油箱,确保意外时油品
947H装载机是常林推出的出口型4t装载机,保留了常林4吨装载机的成熟结构和特点,进一步提高整机舒适性和可靠性,进一步提高整机外观。使该产品始终处于国内领先水平