这个班组现有员工38人，平均年龄29岁，其中高级技工5人，中级技工33人。班组2001年获得“全国质量信得过班组”称号，2002年被授予中央企业“全国青年文明号”殊荣，
进入二十一世纪以来，国内工程机械市场出现空前旺盛的产品需求，给常林提供了历史性的发展机遇。挑战总是与机遇相伴随。对于任何一家企业来说，如果因生产能力跟不上而丢失用户、让出市场，将是一个极大的遗憾。每年3～5月是公司的产销旺季。承担产品总装任务的钳工三班面临着严峻的考验，承受着巨大的压力。开足马力，加快生产，保证供应，不留遗憾。由18个工位组成、全长118米的产品总装流水线由此成为了一个没有硝烟的战场。
班组近60%的成员来自同一学校，相互间既是同事又是师兄弟，长期学习工作在一起，团队氛围浓厚。面对困难和挑战，他们团结协作，发挥体能、技能和智能优势，向生产能力的极限发起一次又一次的冲击。
在常林公司的历史上，总装流水线最高班产记录为12台，设计也只有一年3000台。2002年被改写为18台。2003年，记录一再被这帮意志坚强、敢打敢拼的小伙子们刷新，一路串升至30台，全年完成6500台。今年一季度已经达到每天40台，1～3月完成2500台。
他们虽然身在班组，依然强烈感受到市场竞争的残酷，慢进则退、不进就淘汰。强烈的危机意识、责任意识在不断地激励着他们。去年4月，为满足客户需要，每天要保证下线30台。班组38位职工在全车间联合发起签名活动，向车间管理层表明志愿加班的态度。为此，工作时间延长到10小时，最多甚至达到12小时，牺牲了多少的节假日和每天清晨的懒觉，推掉了多少良宵与恋人的约会，他们恐怕谁也说不清楚。对此谁也没有怨言。班组全体员工负重拼搏，不负众望，在人员只增加20%的情况下，生产效率同比增长80%，确保公司全年生产任务的完成。
在班组生产现场，记者问：“这么干，你们累不累？”一职工回答“当然累。但我们年轻，晚上回去好好休息，应该没问题。”记者再问：“《劳动法》保障你们享有休息权？你们为什么放弃？”职工再答“没错，我们可以依法享有休息权，但通过我们现在暂时的牺牲，企业发展了，我们可以得到更多的实惠！”后来，记者了解到去年班组员工年收入达到4万元。
为满足市场多样性需求，缩短不同型号产品投放市场的周期，公司决定改原来一批一种型号的总装方式为一批多种产品同时上线、混合装配。严峻的考验再次摆在大家面前。为解决节奏不一致、产品零部件容易装错等问题，班组结合多年的总装经验，采用增添工位器具、提高零部件定置管理度、缩短取件时间、减少瓶颈工位工作量、合理配置人力等多项应对措施。目前，流水线最多一天能同时完成四种型号装载机总装，保障了市场供应，满足了用户的不同需求。
随着经济的不断发展，工程机械用户对产品的个性化需求开始显现。去年11月，公司中标沈阳市政28台铲雪车(学名叫道路除雪机)。但是从中标、设计图纸到产品出厂，交货期只有20天。这种特殊任务不适合批量生产，只能在每天30台任务正常下线后进行。铲雪车底盘与装载机一样，但工作部件不同。技术上要求铲雪时不能划伤地面，还要能自动翻转。班组骨干每天自觉留下来干。拿到图纸后，他们心里没有底，工艺陌生、操作不熟，第一台涉及改装多、返工多，发现问题及时送到技术部门完善设计。第一台用了5天时间才完成。他们起早摸黑，不计报酬，按时圆满完成了任务，为公司在销售薄弱地区开拓市场作出了贡献。班长李敏说，大家充满成功的喜悦。公司老总也十分感动。
“人品质量保证产品质量。”班组全员以“质量在我手中，用户在我心中”的理念，立足本岗，精心操作，确保一次装配合格。去年总装落地车交检一次合格率达到98%，完全达到了产量不断翻番，质量稳步提高的目标，为公司提高产品市场竞争力夯实了基础。班组不仅生产任务完成出色，而且成为公司的“培训基地”。去年为公司售后服务队伍输送了7位技术能手。目前销售服务人员中近90%出自这个集体。从市场迅捷反馈的信息又促进了班组质量改进。
“现场即市场”。班组坚持做到所有零部件定置摆放不落地，各类物件堆放整齐有序，努力实施“日送、日清、日结”，一个批量完成后，现场看不到一只多余的零件，哪怕是一只○型圈密封件。
去年，钳工三班在流水线上共生产45个型号的产品近7000台，直接为公司实现销售收入15亿元、常林集团完成销售收入75亿元作出了贡献。也为常林跻身国内工程机械行业前五强，作出了突出贡献。